经过四年的建设，人们期待以久的兴义环城高速公路，终于在3月1日正式通车了。那么，兴义环城高速公路竣工投用后，会是个什么样子呢？又将为兴义带来哪些变化？本期节目，就让我们的记者带着大家去走一走，感受一下。
兴义环城高速公路，是贵州省“十三五”期间《贵州省高速公路加密规划网》重要组成部分，采用政府和社会资本合作模式建设，即“PPP”建设模式。项目总投资.88亿元，采用双向四车道高速公路标准建设，路线全长62.公里，起于义龙新区打磨冲汕昆高速公路顶效东枢纽处，经楼纳、丰都、则戎、敬南、洒金、木贾、破古，将现有的汕昆高速公路兴义西接地互通立交，改扩建为T形枢纽，即为路线终点。兴义环城高速全线共设互通式立体交叉7处，新增收费站5处，改造1处，设置楼纳服务区和万峰林停车区。在万屯、楼纳、丰都、景峰、敬南、洒金及兴义西等节点设置的枢纽互通，将兴义机场、正在建设的盘兴高铁兴义南站进行有效联接，实现了近距离的互联互通。
驶上兴义环城高速一路向东，笔直的公路向着远方延伸，各种交通标志已经完善，采取双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。汽车行走在崭新的沥青路面上十分平稳，一路上两旁的青山和美丽村庄不时从窗外掠过，映衬出一幅车行万峰中，人在画中游的美丽景象。楼纳互通、丰都互通，全线10公里，隧道6座，旧屋基隧道全长米，隧道当中采用亮眼蓝色以及冷暖色调交织，打造出智能灯控的隧道灯光秀，设计精妙、美观，深蓝悠长的隧道带给人们不同于普通隧道的视觉体验。
峰林大桥横跨马岭河峡谷。全长米，主塔高米，主跨为米的悬索桥。同时在北岸设置了一个观景台，方便往来游客观光赏景。兴义环城高速公路，结合了本地重要旅游风景区、田园综合体，旨在打造精品旅游高速公路环线，在增强兴义市及义龙新区城市功能，缓解中心城区交通压力、拓展城市发展空间、带动沿线产业发展的同时，也是名副其实的“旅游画廊”。自环城高速公路通车以来，众多市民沿着高速，途经鲁屯古镇、楼纳新村、万峰林景区、何应钦故居等地驻足停留，穿越峰林之间，呼吸新鲜的空气，感受着气势磅礴的群山之美，陶醉于兴义美丽生态旅游之中。
兴义环城高速沿线分布着贵州龙地质公园，马岭河峡谷，万峰林国家级风景名胜区、万峰湖、楼纳民族旅游文化新村、“天下山水”国际山地旅游项目、刘氏庄园等，工程建设对加强区域风景名胜区联系、构建马岭河峡谷至万峰湖黄金旅游线，推进兴义国际山地旅游名城建设具有非常重要的意义。
行驶在兴义环城高速公路上，我们能欣赏到层峦叠嶂的山峰，以及成片成畦的油菜花相间其中。阳春三月，金灿灿的油菜花与村庄民居交相辉映，勾勒出一幅如诗如画的山水田园春景。
为贯彻落实“文旅兴州”“文旅兴市”战略部署，围绕“全域旅游、产城互动、景城一体、城乡统筹”的理念，兴义环城高速建成通车，将增强兴义市及义龙新区的城市功能，并有效地把义龙新区的东峰林、间歇泉、楼纳田园综合体、鲁屯古镇、云屯公园等和兴义市的马岭河峡谷、万峰林、万峰湖等景区景点贯穿在一起，将有效助力黔西南州旅游业和经济社会的快速发展。
作者：高雪林琳
责任编辑：李海燕 李小凤（实习生）
本期审稿：石 磊值班总编：曾正波往期推荐
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