8月31日10点40分，省委省省政府在江川县雄关镇举行滇中城市经济圈高速公路网项目江川—通海高速公路开工仪式，视频举行武定—易门，功山—东川2条高速公路项目开工仪式，省委书记李纪恒宣布开工，省长陈豪主持开工仪式，省交通运输厅刘一平厅长介绍项目概况，玉溪市代表有关州市进行表态发言，李江、曹建方等省领导参加开工仪式并为项目奠基。
省委书记李纪恒宣布开工
省长陈豪主持开工仪式
交通运输厅刘一平厅长介绍项目概况
参加开工仪式的领导共同为项目奠基
建成四通八达的滇中高速公路网是辐射南亚东南亚和支撑滇中一体化发展的重要基础之一，对有效降低物流成本、加快区域城市化进程、科学布局产业具有重要意义。根据省委、省政府确定的滇中高速公路网规划，路网布局方案为“二环七连十二射”，总里程公里，“十三五”期间，新开工项目17项，到年，新增公里，使滇中49个县在全省率先实现县县通高速公路。目前，已建成通车里程公里，在建里程公里，占规划总里程的68.3%。
武定至易门高速公路武易高速公路是滇中城市经济圈高速公路网络的重要路段，省发改委以“云发改基础〔〕号文”批准建设。路线起点K0+（H—）位于武定县城东南杨柳新村附近，设枢纽立交与国高网G5京昆高速武定至昆明段相接，与现有武定互通式立交组成复合型立交，使高速公路网之间、高速公路与地方路网之间有机衔接，充分发挥区域路网快速、便捷和通畅的交通功能。
路线起于永武高速七里箐附近，经九厂、仁兴镇、碧城镇、勤丰镇、安丰营，止于易门县城东南瓦窑坝附近(K+,H-)，接易门至峨山高速公路。路线全长.公里（其中：武定县境内约12.公里，禄丰县境内约41.公里，安宁市境内约15.公里，易门县境内约34.公里），估算总投资.75亿元，平均每公里造价1.34亿元，桥隧比45%。
项目全线按双向六车道高速公路标准建设，路基宽33.5米，设计速度Km/h。全线共计路基土石方.69万立方米（其中：挖方.19万立方米，填方.50万立方米）；防护及排水工程93.60万立方米；特殊路基处治16.75公里；特大桥米/9座，大桥米/63座，中桥米/8座；涵洞道；隧道3座（其中：中隧道1米/2座，短隧道米/1座，）；互通式立交9处；分离式立交7处；通道38处；人行天桥19座；路面工程为沥青混凝土路面；设置高速公路管理段1处，下设7处收费站、2处养护工区、1处隧道管理所、2处服务区、3处停车区；占地面积约亩。
功山至东川高速公路功东高速公路是滇中城市经济圈高速公路网的射线组成部分功山至格勒公路（全长约95km）的一部分，该射线是昆明市向北联系滇北、川南的主通道。利用宜攀高速公路到沐川后，向北接成都南部高速公路可直接进入成都，提高云南入川、渝通道的通行能力，缓解现有G85渝昆高速和G5京昆高速通行压力，对加强昆渝经济合作，促进沿金沙江一线滇北、川南的经济发展，促进沿线革命老区的发展建设和国家西部大开发战略的实施具有重要的意义。
路线起于嵩待高速功山互通北，与G85改线工程设置互通后，从功山镇东侧绕越，经寨子山、大龙潭电站、阿旺镇、姑海村、小团山、三家村，止于东川北侧的小龙潭村附近。主要控制点为：功山互通、寨子山、大龙潭电站、阿旺镇、东川铁路、姑海村、小团山、三家村。路线全长50.km，全线按四车道高速公路标准建设，初步设计批复概算投资84.34亿元。
全线共计路基土石方./.万立方米；防护及排水工程13.万立方米；特殊路基处治1.51公里；全线设置桥梁米/64座，其中：特大桥米/2座；大桥米/47座；中桥米/15座；涵洞米/16道；隧道总计米/16座，其中：特长隧道米/1座，长隧道米/3座，中短隧道米/12座；互通式立交4处；分离式立交22处；桥隧比达66%。
江川至通海高速公路玉溪市江川至通海高速公路连接了玉溪市江川县和通海县，是玉溪市城市总体规划区域主干道，是滇中城市群规划主干线，是对云南省干线公路网规划的有效延伸和补充，在玉溪市及滇中城市群干线公路规划中起主骨架作用。
本项目属于玉溪市区域高速公路干线网的重点建设路段，是对云南省干线公路网规划的补充，是玉溪市主要的交通干线、经济干线、旅游干线。项目的建设将形成玉溪市江川县、通海县等地区间的快速通道，构建玉溪市区域主骨架布局。同时，项目将晋红高速、晋江高速、通建高速等多条干线公路连成整体，形成多条对外进出的快速便捷通道，有效加强滇中城市群的连接和促进昆玉一体化发展，对发挥路网整体效益，提高综合运输服务水平具有十分重要的意义。
项目路线走向总体由北向南布局，起自江川县大寨，接晋宁至江川高速公路止点K60+.06，之后向南展线，至磨盘山后设置雄关分离式隧道穿越山岭，于K49+设置雄关互通(B型单喇叭立交)连接既有江华一级路。随后路线沿杞麓湖北侧和东侧山麓地带布线，经马家湾、大义广、义广哨，于K56+附近设置通海服务区，并于K58+设置杨广互通(B型单喇叭立交)连接通海县城东北侧杨广大道。之后，路线离开杞麓湖湖边平坦地带进入山岭地带，先后于李官庄东侧及小公山两处设置隧道穿过山岭，沿山谷布线至止点秀水沟，设置秀水沟互通(T型枢纽立交)接通海至建水高速公路。路线全长23.km。主要控制点：大寨、雄关乡、兴义村、岳家营、大新村、罗庄、秀水沟。
项目路线全长23.88km，全线采用双向四车道高速公路建设标准，设计速度为80公里/小时，整体式路基宽度24.5米，分离式路基宽度2×12.25米，桥梁设计荷载为公路-I级，本项目初步设计概算总金额：.88万元（建筑工程费.98万元），平均每公里造价：1.亿元。
项目由中国电建、中国水电十四局、玉溪市高等级公路有限责任公司组成的联合体共同投资建设。
以上3个高速公路项目的开工，标志着全省五网建设“5年会战”暨滇中城市经济圈高速公路网建设拉开了序幕。省交通运输厅将坚决贯彻落实好省委、省政府的安排部署，咬定目标不放松，推进工作不懈怠，狠抓落实不折腾，指导督促参建各方协调统筹好“工期、造价、质量、安全、廉政、进度、稳定”的关系，科学施工，严格管理，努力把3个高速公路项目建成经得起历史检验，经得起省委、省政府审查，经得起社会评判的精品、优质工程。
（李永红/文李双平/图）
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇转载请注明：http://www.xingyizx.com/xysly/7696.html
