近年来，随着社会经济的快速发展和城市化步伐的加快，机动车呈井喷式增加，道路交通拥堵问题日益加剧，“行车难”已成为市民出行最头疼的问题之一。
1月15日下午6点多，在兴义市凤仪路伴山猫猫城路口，执勤民警正在疏导交通。黔西南日报记者桂松摄
“机动车数量不断增多，是造成交通拥堵的主要原因之一。”据兴义市公安局交警大队城区二中队相关负责人介绍，兴义老城区一些路段的承载能力已趋于饱和，“去年是近年来我州新增机动车数量最多的一年。”据州公安局交警支队相关部门工作人员介绍，年，全州共办结各类机动车注册登记辆，平均每天新增二百余辆。截至年12月31日，全州机动车驾驶人共人，全州机动车保有量为辆，其中，兴义市小型汽车的保有量为辆。
“除了车流量大，车辆乱停乱放、车主互不相让以及行人不走斑马线等也是造成交通拥堵的其中原因。”据一位执勤民警介绍，在许多涉及左转车辆的路口，常因车主抢道而造堵。“事实上，很多时候，只要有一方能踩下刹车让一让，就可避免堵车。”
1月15日下午6点多，在兴义市凤仪路伴山猫猫城路口，执勤民警正在疏导交通。黔西南日报记者桂松摄
据了解，为缓解交通拥堵，兴义市公安局交警大队不断完善交通标识标牌，以次干道让主干道的原则调配红绿灯，在学校、医院等重要交通点，定人定岗定责任，在那坡等重要路段实行24小时值班制，并安排有10个左右的巡逻组进行全天巡逻，对突发的交通拥堵情况进行疏通。此外，上下班高峰时段，在盘江路、遵义路、机场大道等十余个重要路段都安排有2至4名民警执勤。
民警提示，希望广大市民遵守交通法规，人车分离，各行其道。市交警大队城区二中队相关负责人表示，在今后的工作中，将加大宣传教育，引导市民养成文明出行的良好习惯。（黔西南日报记者陈茜茜）
争做交通拥堵的“疏导者”私家车剧增时代，加上城市过去基础设施使然，交通拥堵是很多城市共同面临的难题。然而，造成交通拥堵的原因，除了一些历史原因，社会个体公民交通意识及社会责任意识相对淡薄也是关键。
面对城市交通拥堵，很多人习惯性抱围观心理，或者习惯持偏见搞道德谴责，指责城市规划设计不合理，指责路网设计不科学，指责交通管制不到位。而实际上，这些年来，无论在哪方面，政府部门都做了很大努力，只是很多工作很难一步到位，这还得需要社会公民多多体谅，并从提升自身素质出发，不做城市交通拥堵的“添堵者”，而争做城市交通拥堵的“疏导者”。
现实中，我们发现，一些人之所以成为交通拥堵的“添堵者”，往往是不注意个人的一些生活细节，比如车主不按规定停车、不习惯礼让，行人过马路不走斑马线、不走过街天桥……这些看似很微小的个人行为，实际上却成了交通拥堵方面较大的顽疾，推高了治理成本不说，最终也给自己出行带来不便。
其实，争做城市交通拥堵的“疏导者”，并不需要我们做很多，更多的时候只需要我们多一些主人翁责任意识，自我约束、规范自身行为意识即可。给人方便，自己方便，何乐而不为呢？（贺成）
来源：中国黔西南 凡“中国黔西南引起白癜风原因是什么四川治疗白癜风的医院
转载请注明：http://www.xingyizx.com/xysxw/1980.html
