12月10日，随着项目控制性工程上阿戛大桥、磨盘山枢纽互通的完工，标志着兴义环城高速1-1标主体施工全部完成，项目建设进入最后的收官阶段。
上阿戛大桥施工棚架贝雷梁顺利拆除
当天上午8时，在兴义市高速交警、路政等相关单位的密切配合下，兴义环城高速1-1标干部职工经过3个“铁路天窗期”共9个小时的非连续施工作业，顺利拆除上跨南昆铁路上阿戛大桥施工棚架25组50片贝雷梁；在大家共同努力下，磨盘山枢纽互通最后一次交通转换也于当天下午13时安全顺利完成。
磨盘山枢纽互通交通转换顺利完成
兴义环城高速1-1标路线起讫桩号K0+～K6+，全长6.56公里，桥隧比为68.2%。主要结构物有磨盘山枢纽互通立交、滴水岩特大桥、上阿戛大桥、坡头上大桥、双山大桥、打磨冲隧道以及双山隧道，其中控制性工程之一的滴水岩特大桥于今年5月26日安全贯通。
滴水岩特大桥
自年1月兴义环高项目公司下达开工令以来，项目全体干部职工战晴天、抢雨天，放弃休假、坚守岗位，为了一个共同的目标披荆斩棘、矢志不渝。年初受新冠肺炎疫情影响，项目建设一度按下暂停键，在集团公司复工复产“集结号”吹响以后，以项目书记周仕龙、项目经理韩胜带头的“党员先锋队”积极响应党支部号召，带领广大党员干部职工在疫情防控和复工复产中闻令即动、勇挑重担，稳妥推进工程项目建设。
双山大桥
打磨冲隧道
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。此时的山间已没有机械轰鸣的声音，兴义环城高速即将迎来新的美丽篇章，兴义环城高速1-1标全体干部职工作为“绿美建造、科技兴环”的建设者、亲历者、见证者，将不忘初心，为建设更多生态创新、科技示范的康庄之路砥砺前行。
（刘学明文/图）
来源：贵州黔贵路桥工程有限公司
兴义环城高速公路
兴义环城高速公路是贵州省高速公路网加密规划项目之一，是黔西南州实施的第一条地方高速公路项目。设置枢纽互通与汕昆高速公路（G78，汕头-昆明）、G纳兴高速连接。年1月项目开工仪式在楼纳举行，至目前全线纵向通道全部打通，已完成工程投资99.97亿元、完成工程进度98.13%，计划年年底建成通车。
兴义环城高速公路项目总投资.88亿元，路线起于万屯打磨村，经楼纳、丰都、则戎、敬南、洒金、木贾至破古，与已建成的汕昆高速公路兴义西互通枢纽相连。路线全长62.公里，整幅路基宽度24.5米，分幅路基宽度12.5米，双向四车道，设计速度80公里/小时。全线设桥梁63座、隧道26座，桥隧比为55.85%，共设互通式立交7处；设服务区1处，停车区1处，收费站6处，管理处1处。项目建成通车后，将有效缓解兴义市中心城区交通压力、拓展兴义市城市发展空间、助推黔西南州社会经济发展。
(亮点黔西南）
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