为确保在今年年底完成通车目标，近段时间，兴义环城高速公路多名建设者坚守一线岗位，全力推进工程进度。
在兴义环城高速“峰林特大桥”施工现场，上百名工人正在对桥面进行施工，现场一片繁忙。
“以前我参与建设过盘兴高速，从去年5月到现在又参与到兴义环城高速峰林特大桥的建设中，整桥面、整钢筋、打混凝土，这么大的工程，这么大的路从我们家乡过，我感觉很自豪。”来自兴义市清水河镇联丰村的施工工人丁志有说。
据兴义环城高速1-3生产副经理杨旭介绍：“最近工人正在施工桥面工程，2月10号复工复产以来，桥上总共有个工人，80多个管理人员。峰林特大桥总投资是6.2亿元，现在我们完成了4.7亿元工程，还剩1.5亿元的工程，我们争取在年把它建成通车。”
兴义环城高速公路项目是黔西南州第一条地方高速公路项目，年开始建设，目前兴义环城高速总体进度已经达到76%，路基、桥梁、隧道均已同步动工，附属工程也有序开展。
“年年底我们已经建设完成75.6亿元的投资，我们的目标是今年建成通车。目前，我们兴义环城高速项目有多人，基本上达到全面动工。”贵州兴义环城高速公路有限公司总经理戴德江说。
据了解，兴义环城高速公路项目总投资.88亿元，路线起于万屯打磨冲，经楼纳、丰都、则戎、敬南、洒金、木贾至破古，全长62.5公里。全线设桥梁63座、隧道26座，桥隧比为55.85%，共设互通式立交7处，采取双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。建成通车后，将有效缓解中心城区交通压力、助推黔西南州经济发展。
“兴义环城高速通车后对兴义市交通阻扰的压力就减少了，其次就是把黔西南州几个景点，马岭河峡谷、贵州龙、天下山水等景区全部贯穿起来，相当于兴义环城高速也可以称为旅游之路，对今后黔西南州的旅游发展提供了一个便利的基础。”戴德江说。
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