去年12月28日，全长16米的沪昆高铁最长隧道——壁板坡隧道正洞左线顺利贯通，为贵阳以东贵州段的全线通车运营奠定了基础。目前，该段高铁正在进行铺轨铺碴、通信信号构建等工程项目。
铁路部门人士分析，该段高铁投运后，广州将开通至贵阳的高铁，考虑娄底至贵阳客流量较大、普铁耗时较长等因素，娄底南站、新化南站将是停靠站点。根据高铁设计时速计算，娄底南至贵阳北站耗时也在2小时左右。
目前，娄底至贵阳有21趟普铁，新化至贵阳有八趟普铁。贵阳以东贵州段建成通车后，娄底南、新化南站至贵阳北站可乘高铁直达。
沪昆高铁贵阳至昆明段将成为该线路上最后一段开通的路段，预计年底开通。
娄底南至贵阳北停靠的站点：
娄底南站—邵阳北站—新化南站—溆浦南站—怀化南站——芷江北站—新晃西站—玉屏东站—三穗站—台江站—凯里南站—贵定北站—贵阳东站—贵阳北站
消息来源：娄底本地通
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