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盘县到兴义铁路有新进展了,专家组到兴义现

来源:兴义市 时间:2018-7-27

  4月17日,中国铁路总公司鉴定中心副主任毛斌带领盘县至兴义铁路可行性研究评审会专家一行,到兴义市开展工程可行性研究评审实地勘察工作。

  当天,专家组一行踏勘了兴义枢纽机场站位、尾所站位、酸枣站位、纳怀大桥及盘州站接轨点现场,并听取了中铁二院、成都铁路局和我州相关部门负责人情况汇报,从专业角度对盘兴铁路工程可行性研究进行认真审查和深入讨论,并提出了需要进一步修改和补充完善的方案。

  据了解,盘兴铁路是贵州省城际铁路规划重要组成路段,是实现全省“市市通高铁”最后一个项目。项目北起已建成的沪昆客专盘州站,向南经盘县保田镇、兴义市清水河镇,止于兴义南站。线路全长约99公里。项目的建设对我州加快民族地区经济社会实现跨越发展,打赢脱贫攻坚战、同步建成小康社会具有重大战略意义。(文/图黔西南日报记者韦欢)

盘县至兴义铁路开通后

万峰林到银杏乡只有一张票的距离

盘县段:

秋意最浓的保基乡的枫树林

  枫叶秋时意最浓,在保基乡格所河峡谷东北端的山腰上有近亩连片的枫树林,一到秋冬季节枫叶就在群山间尽情“燃烧”。

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  保基每年都要迎来许多在这“蹲点”的摄影家,不止在秋天,这里的一年四季都是摄影师们眼中最好的素材。曾经有摄影师来这里拍过一次之后,每年都要来很多次,据说这里一年四季变化分明,无论那个季节来都不会让你遗憾。

贵州的落叶天堂——妥乐古银杏

  妥乐古银杏风景区位于距盘县城关镇35km之石桥镇妥乐村。全村共有余株树龄年以上的古银杏。古老的银杏树、古老的村落,古银杏群落和古村落紧密地融为一体,谱写出一曲古色古香的秋意浓。进入秋天,银杏开始一片片脱落,秋风肃起,像一只只蝴蝶翩翩起舞,秋天,也不过如此罢了。

新民万亩梯田画卷

  新民被誉为盘县“鱼米之乡”,新民共17个村,所有村民的口粮都分布在这层层叠叠的梯田里。和春天波光如镜的梯田风光不同的是秋天的梯田更加有秋天的的感觉。秋天起个早还能看见被云雾袅绕的梯田,金黄色稻田充斥着满满的幸福感。

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兴义段:人间后花园万峰林

  “天下名山何其多,唯有此处成峰林”。这里此起彼伏的峰林范围达到多平方公里,是目前我国最大的喀斯特峰林,一年四季都能让你刷新对美的认知。

  万峰林是由喀斯特地形地貌形成的独特锥状地质景观,上线以海拔米左右的高寒土山为界,下线至海拔米左右的亚热带红壤土山,形成一个环形山带。

  八卦田的形成据说是田地下面有一条暗河,由于暗河的局部塌方和地表水的溶侵作用,使得田地中部下陷。

  后来村民们以塌陷的正中央为圆心进行耕种,还根据地形垒起了田埂,就这样一道道弯曲的田埂便形成了富有韵律的线条,在田园中围成一圈圈美妙的图案,就像道教的八卦图,由此而得名。

  中国国家地理杂志曾选择作为封面,而它则像一个巨大的漩涡,一点点地把世界各地的人吸引。

马岭河峡谷

  与万峰林并称为兴义两大奇观,如果没有这样天然造化的美景可能不会有人会注意到这个西南一隅的地方。

  马岭河峡谷集雄、奇、险、秀为一体,谷内群瀑飞流,翠竹倒挂,溶洞相连,形成非常罕见和壮观的一道风景。

  峡谷是喀斯特多层次地貌景观的集中表现,以地缝嶂谷、群瀑悬练、碳酸钙壁挂而著名。这里经常开展的探险活动,被誉为“天下第一缝,中国第一漂”。

来源:中国黔西南   凡“中国黔西南







































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